Southern Boulevard SR 80 / Forest Hill Blvd PD&E Study

 

PREGUNTAS FREQUENTES

 

P. ¿Qué es el Estudio de Desarrollo e Impactos Ambientales del Proyecto?

R.  El Estudio de Desarrollo e Impactos Ambientales del Proyecto es un proceso del Departamento de Transporte de la Florida para evaluar impactos sociales, económicos y ambientales asociados con planes de proyectos para mejoras de transporte.  Información adicional sobre este proceso se explica en el panfleto Estudio PD&E (en inglés).

 

P. ¿Qué es el Sistema Estratégico Intermodal (SIS)? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  El Sistema Estratégico Intermodal es una red de instalaciones de transporte de alta prioridad dentro del estado, incluyendo los aeropuertos de servicios comerciales más significativos, puerto espacial, los puertos marítimos de aguas profundas, terminales de ferrocarril de carga, terminales de ferrocarriles de pasajeros y de autobuses interurbanos, de corredores ferroviarios, vías navegables y carreteras.  El Sistema Estratégico Intermodal mueve más del 68% del tráfico de camiones y 54% del tráfico total del sistema de carreteras estatales. Visite el website de FDOT para más información acerca del Sistema Estratégico Intermodal.

 

P. ¿Qué es el Sistema de Carreteras Internas de la Florida (FIHS)? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R. El Sistema de Carreteras Internas de la Florida es una red de transportación estatal que permite movimiento de tráfico de alto volumen y alta velocidad dentro del Estado de la Florida. El Sistema de Carreteras Internas de la Florida se compone de corredores de carreteras interconectados como las autopistas, Florida’s Turnpike System y carreteras regionales como la Carretera Estatal 80 (Southern Boulevard). La función principal de este sistema es la de servir al comercio regional y estatal y viajes de larga distancia para mover a pasajeros y mercancía a través de la Florida. El Sistema de Carreteras Internas de la Florida mueve al 30% del tráfico de la Florida a través de solo el 3% de las carreteras Estatales. Visite el website de FDOT para más información acerca del Sistema de Carreteras Internas de la Florida.

 

P. ¿Cuál es el propósito de este estudio? - REGRESAR AL PRINCIPIO

 R.  El propósito de este estudio es de evaluar opciones para mejorar la seguridad y proveer capacidad adicional para satisfacer las necesidades de tráfico, actuales y futuras, y actualizar este segmento de la Carretera Estatal (SR) 80 (Southern Boulevard) al estándar del Sistema Estratégico Intermodal (SIS), Sistema de Carreteras Internas de la Florida (FIHS) y de la administración de accesos.

 

P. ¿Qué tipo de mejoras están siendo consideradas? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  Se explorarán, durante este estudio, varias opciones para ampliar la Carretera Estatal (SR) 80 (Southern Boulevard) para satisfacer la demanda de tráfico actual y futura. Ambas mejoras, internas y permanentes, serán evaluadas. Opciones de ampliación incluirán pavimentación de los  hombros de carretera y mejoras de las aceras. El equipo del estudio también evaluará mejoras potenciales a la administración de accesos. Vea la respuesta de la pregunta de abajo para más información sobre administración de accesos.

P. ¿Qué es administración de accesos? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  El control de accesos es la práctica para mejorar el diseño y la ubicación de entradas y aperturas del área divisoria para mejorar el flujo del tráfico y la seguridad al reducir los conflictos de tráfico. Esta práctica fue adoptada para implementar la Ley de 1988 de Administración de Accesos de las Carreteras Estatales de la Regla del Código Administrativo de la Florida (F.A.C.) Capítulos 14-96 y 14-97. Para más información a cerca de la administración de accesos, por favor lléguese a Access Management, Balancing Access and Mobility (en inglés).

 

P. ¿Cuánto durará el estudio? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  Este estudio comenzó en enero de 2010 y se estima que terminará para el verano del 2012.

 

P .¿Qué periodo de tiempo abarcará el estudio? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  Este estudio tomará en consideración la necesidad de mejoras hasta el año 2035.

 

P. ¿Cómo puedo involucrarme? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  Se anima al público a participar durante el proceso completo del estudio.  El Departamento de Transporte de la Florida llevará a cabo reuniones públicas donde se le dará la oportunidad a los propietarios, titulares electos, agencias y al público de compartir sus preocupaciones y sugerencias con el equipo del estudio.  Las fechas, horas y localización de las reuniones no han sido escogidas todavía y serán anunciadas a través de boletines informativos, las páginas cibernéticas (website) del proyecto y anuncios en los periódicos locales.  Sus preguntas, comentarios y participación son de suma importancia para nosotros y para el proceso del diseño. Puede ponerse en contacto con nosotros directamente también.

 

P. ¿Cómo puedo ver lo que se está haciendo? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  El Departamento de Transporte de la Florida, Distrito Cuatro reconoce que el éxito de cualquier mejora de transportación depende del esfuerzo activo y consistente de participación pública; por consiguiente, es imperativo que el público este informado de lo que se está haciendo. Hay varias maneras de informar al público del progreso del estudio, como poniéndose en contacto con John Thompson, P.E. al (954) 777-4680 o por línea gratis al (866) 366-8435 ext. 4680 o a john.thompson@dot.state.fl.us , y visitando a la Biblioteca del Proyecto regularmente para las más recientes noticias disponibles.

 

P. ¿Construirán barreras contra ruido como parte del estudio? - REGRESAR AL PRINCIPIO

R.  Se hará un análisis de ruido como parte del estudio.  El proceso que FDOT sigue para evaluar el ruido se explica en detalle dentro del panfleto de FDOT dedicado al Ruido del Tráfico (en inglés). También encontrará otras preguntas relacionadas al ruido en este panfleto.